深圳人和香港，已經(jīng)有420天沒(méi)見了！

從2020年2月4日香港“封關(guān)”開始，到今天已經(jīng)整整420個(gè)日夜。在這一年多的時(shí)間里，“香港”這個(gè)名字在深圳人的腦海里變得越來(lái)越淡。

如果不主動(dòng)提起，可能很多深圳人都要忘了香港這個(gè)地方。

很多人都說(shuō)，香港好像不“香”了。翻譯一下就是，深圳人對(duì)香港的依賴越來(lái)越少了。

早前幾年，去香港掃貨是深圳人的時(shí)髦活動(dòng)。一到周末，深圳的各大口岸總能看到一大群游客，拖著空空的行李箱排隊(duì)過(guò)關(guān)。

畢竟從深圳去香港實(shí)在是太方便了，只需刷兩次通行證，再搭個(gè)港鐵，就能奔赴香港的各大購(gòu)物中心。傍晚，他們將帶來(lái)的行李箱裝滿，再沿原路返回，結(jié)束這滿載而歸的一天。

還有的人工作日一下班就直奔香港，去聽一場(chǎng)期待已久的演唱會(huì)，又或者是買一些進(jìn)口的生活用品。

彼時(shí)的香港，是名副其實(shí)的購(gòu)物天堂，對(duì)深圳人有著巨大的吸引力。

但從新冠疫情爆發(fā)以來(lái)，深圳與香港之間便被強(qiáng)行“隔離”了。

有人說(shuō)，雖然深圳和香港僅僅只隔了一條河的距離，但普通人往返一趟，卻要花上28天的時(shí)間。內(nèi)地游客這段時(shí)間里，也無(wú)法再次申請(qǐng)赴港簽注，不能再深圳掙錢香港花。

于是，深圳人就這樣過(guò)了420天“失去”香港的生活。不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)，生活似乎并沒(méi)有受到什么影響。

沒(méi)有演唱會(huì)看就不去看，想買的東西其他地方也有賣，去不了香港好像也沒(méi)什么大不了，朋友圈里少了港代的刷屏，反而覺(jué)得清凈不少。

在深圳人的生活里，香港就像是一味獨(dú)特且高級(jí)的調(diào)味劑。有它在，生活可以增添更多姿彩，少了它，生活依然五味俱全。

從經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易上來(lái)講，香港依舊是全世界最重要的金融中心之一?？蓪?duì)于大多數(shù)深圳人而言，香港在自己心目中的地位，正逐漸被其他地方所取代。

隨著海南自由貿(mào)易港的建設(shè)，香港“購(gòu)物天堂”這一稱號(hào)很可能要易主。

之前有消息說(shuō)，海南大幅放寬離島免稅購(gòu)物政策，免稅購(gòu)物的額度從現(xiàn)在的每人每年3萬(wàn)元提升到10萬(wàn)元。有購(gòu)物需求的人只需訂一張機(jī)票，就可以放肆地買買買，而且還不需要港澳通行證！

尤其隨著內(nèi)地疫情防控逐漸穩(wěn)定，海南的旅游業(yè)早已復(fù)蘇，免稅店的很多商品甚至都賣斷了貨。

失去了香港這個(gè)“舊愛(ài)”，還有海南這個(gè)新歡。

另一方面，同樣作為特別行政區(qū)的澳門，也趁此機(jī)會(huì)吸引了一大波內(nèi)地游客。

在出色的疫情防控政策下，澳門已經(jīng)近一年沒(méi)有本土新增病例，內(nèi)地游客訪澳自由行也早已開放，很多人氣景點(diǎn)甚至排起了長(zhǎng)隊(duì)。

在購(gòu)物和游玩方面，澳門也絲毫不遜色于香港。據(jù)說(shuō)在澳門打九價(jià)HPV疫苗，不用搖號(hào)直接就可以接種。

而且從去年開始，澳門陸續(xù)發(fā)放酒店、機(jī)票、美食等多種類優(yōu)惠券，以前要好幾千一晚的豪華酒店，現(xiàn)在幾百塊便可入住。

各大免稅店推出很多返現(xiàn)、返利活動(dòng)，柜姐的服務(wù)也要比香港熱情許多，這或許是內(nèi)地游客鐘愛(ài)澳門的原因之一。

雖然失去了香港這個(gè)“最優(yōu)解”，深圳人依然可以找到差不多的替代者，久而久之，能否去香港這個(gè)問(wèn)題，大家便不再關(guān)心。

深圳河的這邊，大家依舊是有條不紊地生活，那么在深圳河的那一邊，香港人過(guò)得怎么樣呢？

根據(jù)香港公布的2020年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，香港去年實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)總值27107.30億港元，同比實(shí)質(zhì)下跌6.1%。

按照平均匯率來(lái)計(jì)算，香港2020年的GDP總量為24103.74億元，不僅低于北上廣深四座一線城市，甚至還被重慶趕超，為香港歷史最低排名。

疫情對(duì)香港的打擊，顯然是巨大的。而失去了內(nèi)地游客的幫襯，也讓香港受到了一些影響。

前段時(shí)間，九龍倉(cāng)置業(yè)披露了2020年的全年業(yè)績(jī)，虧損78.5億元。其中占據(jù)九龍倉(cāng)置業(yè)收入大頭的海港城（包括酒店）的總收入下跌25%，營(yíng)業(yè)盈利下跌了29%。

曾經(jīng)占據(jù)各大旅游旺區(qū)的SaSa，去年關(guān)掉了幾十家分店。

原先人流火爆的游客區(qū)，如旺角、尖沙咀等地的商鋪，租金也一降再降，有的甚至降為原先的1折。雖然對(duì)于租戶來(lái)說(shuō)，租金降低是好事，但這也從側(cè)面反映了香港零售業(yè)的不景氣。

而租金下降之后，再想讓它漲回來(lái)，至少得花上好幾年的時(shí)間。

曾經(jīng)，繁榮的香港帶動(dòng)了深圳經(jīng)濟(jì)的騰飛，如今香港的零售業(yè)和旅游業(yè)也離不開內(nèi)地游客的支持。

香港還是那個(gè)香港，深圳卻已經(jīng)不是當(dāng)初那個(gè)深圳了。

記得曾經(jīng)有段時(shí)間，深圳發(fā)生“逃港”浪潮，時(shí)任國(guó)務(wù)院副總理的谷牧來(lái)到深圳視察，說(shuō)了一句意味深長(zhǎng)的話：“現(xiàn)在往那邊跑的多，將來(lái)一定是往我們這邊來(lái)的多！”

現(xiàn)在看來(lái)，我們離這句話實(shí)現(xiàn)的日子，已經(jīng)不遠(yuǎn)了！