深圳社會(huì)車(chē)輛注意：通過(guò)公交優(yōu)先出站區(qū)域時(shí)應(yīng)迅速駛離該區(qū)域，不得在該區(qū)域停車(chē)！為了讓市民的公交出行更便利，深圳交通推出公交車(chē)的“VIP”通道，新標(biāo)識(shí)見(jiàn)正文（關(guān)注深圳派獲取公交車(chē)相關(guān)辦事指南及辦事入口）

▲公交車(chē)的“VIP”通道——公交優(yōu)先出站創(chuàng)新試點(diǎn) 

近年來(lái)，公交專(zhuān)用道有效提升了公交準(zhǔn)點(diǎn)率和運(yùn)行效率，在全市道路交通擁堵有所加劇的趨勢(shì)下，公交車(chē)速自2010年以來(lái)仍提高了4%，但目前還存在一些卡點(diǎn)和堵點(diǎn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，?？空军c(diǎn)、交叉口、交織區(qū)等節(jié)點(diǎn)延誤是公交車(chē)輛運(yùn)行時(shí)耗增加的主要因素，而公交優(yōu)先出站能有效減少公交車(chē)輛在?？空军c(diǎn)的延誤，是公交運(yùn)行速度提升的創(chuàng)新舉措。

深圳市交通運(yùn)輸局在公交專(zhuān)用道基礎(chǔ)上，通過(guò)畫(huà)三角形減速標(biāo)線(xiàn)、停止等待標(biāo)線(xiàn)、減速讓行線(xiàn)以及完善公交優(yōu)先出站告知標(biāo)志等措施引導(dǎo)社會(huì)車(chē)輛——

1、進(jìn)入或駛離公交優(yōu)先出站區(qū)域時(shí)，應(yīng)禮讓公交車(chē)輛；

2、通過(guò)公交優(yōu)先出站區(qū)域時(shí)，應(yīng)迅速駛離該區(qū)域，不得在該區(qū)域停車(chē)（因道路擁堵不能駛離的情況除外）。

經(jīng)測(cè)算，高峰時(shí)段1臺(tái)公交大巴，相當(dāng)于 60 輛小汽車(chē)的載客量，公交車(chē)輛人均道路資源利用率僅為小汽車(chē)的 1/25。即同等出行量下，公共汽車(chē)運(yùn)輸方式僅需占用 4% 的道路資源！

所以公交要優(yōu)先發(fā)展公交車(chē)要有“VIP通道”！

目前深圳市交通運(yùn)輸局已于全市10個(gè)轄區(qū)，制定 20 個(gè)公交站點(diǎn)優(yōu)先出站試點(diǎn)計(jì)劃，其中寶安區(qū)寶安交通運(yùn)輸局①和②、坪山區(qū)坪山高級(jí)中學(xué)、福田區(qū)蓮花一村等公交站點(diǎn)已完成優(yōu)先出站設(shè)置。