資訊來源：深圳發(fā)布

隨著《深圳經(jīng)濟特區(qū)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理若干規(guī)定》（以下簡稱《若干規(guī)定》）正式實施，深圳成為率先出臺中國首部互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理專項法規(guī)文件的城市。這標志著，深圳共享單車正式進入3.0時代，法律保障、技術(shù)支撐、服務(wù)質(zhì)量等方面都將迎來全新的變化，為加強共享單車監(jiān)管提供了有力的法律支持。

針對共享單車的種種亂象，深圳政府部門迅速出手。截至2021年7月，深圳運營的共享單車數(shù)量已經(jīng)控制在38.9萬輛，比最高峰時期減少了近六成，單車管理變得更加規(guī)范，停放秩序也得到了極大改善。

1.實施總量控制和明確車輛投放要求

由市交通運輸部門會同相關(guān)部門綜合考慮城市公共資源利用及設(shè)施承載能力等因素合理確定總量規(guī)模并實行動態(tài)調(diào)整，并通過公開招標等公平競爭方式確定互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營者及初始投放數(shù)額，與經(jīng)營者簽訂經(jīng)營服務(wù)協(xié)議并約定違約責(zé)任。

同時要求經(jīng)營者在投放車輛前，應(yīng)將車輛編碼信息向市交通運輸部門備案，對未經(jīng)備案直接投放車輛的經(jīng)營者予以處罰，優(yōu)化了車輛投放和備案管理機制，提供了法律保障。

2.維護使用人經(jīng)濟權(quán)益

鼓勵經(jīng)營者采用免收押金和服務(wù)結(jié)束費用的方式提供互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車使用服務(wù)，確需采用收取押金或者預(yù)付金方式提供互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車使用服務(wù)的，應(yīng)當遵守國家關(guān)于交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理的相關(guān)規(guī)定，有效防范使用人資金風(fēng)險。

3.強化經(jīng)營者管理責(zé)任和使用人義務(wù)

采取“政府約束經(jīng)營者、經(jīng)營者約束使用人”的監(jiān)管模式，對經(jīng)營者管理責(zé)任和車輛停放秩序作出規(guī)定。將全市劃分為禁止停放區(qū)域、限制停放區(qū)域和其他區(qū)域，對車輛作出具體停放管理要求，要求經(jīng)營者通過使用服務(wù)協(xié)議約束使用人遵守道路交通通行規(guī)則和車輛停放管理要求，督促使用人文明停放車輛。

針對車輛淤積堵塞行人、非機動車正常通行的情況，要求經(jīng)營者應(yīng)當及時清理因故障不能正常使用和停放不符合規(guī)定的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車，未及時清理的，由相關(guān)部門責(zé)令清理并處以罰款，強化經(jīng)營者管理責(zé)任，有效落實停放管理工作。