好消息

深圳交通又有新進(jìn)展了！

前幾天

深圳、東莞、惠州三兄弟開了個(gè)會(huì)

認(rèn)真探討了一下

關(guān)于深圳都市圈城際鐵路建設(shè)的問(wèn)題

最終明確

今明兩年共有10條新線路開工

深圳的交通又向前邁進(jìn)了一大步

話不多說(shuō)

咱們一起來(lái)瞅瞅具體的線路內(nèi)容

/ 深惠城際前海保稅區(qū)至坪地段 /

線路全長(zhǎng)約58.8公里

設(shè)站11座

起于深圳前海

經(jīng)過(guò)西麗、深圳北、五和、平湖

以及東莞的鳳崗

最終止于坪地

線路開通之后

南山到龍崗就不再依賴地鐵啦

時(shí)間也會(huì)縮短非常多

房子買在龍崗

人在南山上班

以后或許會(huì)成為多數(shù)人的選擇！

/ 深大城際深圳機(jī)場(chǎng)至坪山段 /

線路全長(zhǎng)約69公里

設(shè)站11座

可以說(shuō)是橫跨了整個(gè)深圳

從深圳機(jī)場(chǎng)T4樞紐站

經(jīng)石巖、龍勝、五和、大運(yùn)、坪山

最終至于聚龍

串聯(lián)寶安、龍華、龍崗、坪山四個(gè)區(qū)

試想一下

從深圳機(jī)場(chǎng)到坪山連1小時(shí)都不用

深圳再也沒(méi)有“偏遠(yuǎn)”地區(qū)了

/ 深惠城際大鵬支線 /

線路全場(chǎng)約39.5公里

設(shè)站6座

起于龍崗龍城

經(jīng)過(guò)坪山、葵涌止于大鵬新大站

到那個(gè)時(shí)候

周末去大鵬看海什么的

簡(jiǎn)直不要太方便

/ 穗莞深城際前海至皇崗口岸段 /

線路正線長(zhǎng)約20.5公里

設(shè)站2座

為超級(jí)總部站和皇崗口岸站

雖然只設(shè)有兩站

但這也稱得上是經(jīng)濟(jì)要道

等新的皇崗口岸建好之后

深港之間的活動(dòng)往來(lái)

必定會(huì)再上一個(gè)臺(tái)階

/ 莞惠城際小金口至惠州北段 /

線路全長(zhǎng)約6.36公里

從莞惠城際的小金口站北端引出

工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為城際鐵路

設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)

地下段限速160公里/小時(shí)

速度是地鐵的好幾倍

根據(jù)粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃

深圳都市圈2022年前

擬開工建設(shè)城際鐵路共10個(gè)項(xiàng)目

共包括——

以上10個(gè)項(xiàng)目

總建設(shè)里程約351公里

除了莞惠城際小金口至惠州北段

其余的9個(gè)新開工項(xiàng)目

均由深圳市牽頭推進(jìn)

相信在“深圳速度”的推進(jìn)下

用不了幾年

大灣區(qū)之間的主要城市

就可以形成“1小時(shí)通勤圈”

到那個(gè)時(shí)候

整個(gè)大灣區(qū)融為一體

我們的生活又向前進(jìn)步了一大截！

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