剛剛官宣!2.5小時到上海,滬深廣磁懸浮列車要來了


開工沒幾天
小編還在熟悉工作環(huán)境
就又又又又又被官宣了一個好消

廣東省自然資源廳發(fā)布了

《廣東省國土空間規(guī)劃(2020—2035年)》

(以下簡稱規(guī)劃)

本次規(guī)劃透露

 滬深廣磁懸浮要來了 


消息一出便喜提熱搜
獲得大家廣泛關(guān)注


未來上海至深圳

將只要3小時即可到達!


以后出行如此便利

令網(wǎng)友們也大呼期待


 

小伙伴們最為關(guān)心的

滬深廣磁懸浮什么時候通車

票價貴不貴等相關(guān)問題

小編這就帶大家了解一番!





 滬深廣磁懸浮列車來了 




日前,廣東省自然資源廳公布了《廣東國土空間規(guī)劃》(2020~2035年)(簡稱《規(guī)劃》)的初步成果,并進行為期一個月的公眾咨詢。


《規(guī)劃》圍繞“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局,全面構(gòu)建安全、繁榮、和諧、美麗的高品質(zhì)國土,提出未來15年內(nèi)全省國土空間開發(fā)保護的總體格局和安排。


《規(guī)劃》中提出,到2035年,全省常住人口規(guī)模為1.3億人,城鎮(zhèn)化水平約80%,建設(shè)廣州都市圈、深圳都市圈、珠江口西岸都市圈、汕潮揭都市圈、湛茂都市圈等5個現(xiàn)代化都市圈。




同時預(yù)留六大重要交通廊道,其中包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮。這是廣東首次明確提出兩大磁懸浮高速通道的構(gòu)想。


設(shè)想一下,深圳到上海約1500公里,如時速以每小時600公里算,大約2.5小時就可以互通深滬兩市。圳至北京約2200公里,如果乘坐京港澳高速磁懸浮,大約3.6小時可到達北京,比高鐵要節(jié)省超一半時間!




打工人小編感到無比興奮

早上在深圳吃腸粉

中午就能在上海吃上生煎包

想想就美滋滋~





 構(gòu)建“12312”交通圈 



在出行方面,《規(guī)劃》提出要構(gòu)建“12312”交通圈,光是看著這些數(shù)字,就知道離全球一日游不遠了!

/1小時交通圈/

粵港澳大灣區(qū)、汕潮揭都市圈和湛茂都市圈內(nèi)部

形成1小時交通圈;


/2小時交通圈/ 

粵港澳大灣區(qū)至粵東西北地區(qū)形成2小時交通圈;


/3小時交通圈/ 

3小時通達全國、東南亞主要城市;


/12小時交通圈/ 

12小時通達全球主要城市。




為此要建立“三橫六縱兩聯(lián)”的綜合交通體系,對接國家綜合交通骨干網(wǎng)布局,推進高快速鐵路、高速公路和高等級航道網(wǎng)建設(shè),形成綜合立體、能力充分、高效銜接的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。




 六大重要廊道 


據(jù)悉,《規(guī)劃》中預(yù)留了六大重要廊道,包括京港澳高速磁懸浮、滬(深)廣高速磁懸浮,以及粵北至沿海經(jīng)濟帶高快速鐵路、瓊州海峽通道、粵東至粵西沿海高鐵、北部生態(tài)發(fā)展區(qū)快速鐵路。


廣州、深圳、香港、澳門這四個城市是粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃綱要中的主核心。而汕頭、汕尾、佛山、珠海等城市是規(guī)劃磁浮線路的必經(jīng)城市。




目前官方信息看,滬(深)廣高速磁懸浮首先建設(shè)的極可能是廣深段。廣深段全長約110公里,設(shè)廣州東站、東莞蛤地站、深圳香蜜湖站,未來有望接入香港九龍站。


待廣深磁懸浮鐵路投入運營后,廣深兩個機場通達或只需20多分鐘即可到達!




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總而言之

深圳的交通規(guī)劃真是越來越厲害了

從此距離不再是距離

大家吃喝玩樂想去哪就去哪!



和小編一起期待

磁懸浮高速列車到來的那天吧




內(nèi)容 | 來源廣東省自然資源區(qū)、南方都市報
編輯 | 小馬

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