廣深第二高鐵已納入國家規(guī)劃

廣東省發(fā)改委官網(wǎng)6月28日發(fā)布了《廣東省發(fā)展改革委關(guān)于廣東省十三屆人大四次會議第1264號代表建議答復(fù)的函》，關(guān)于新建聯(lián)系廣州與深圳中心城區(qū)高速城際鐵路的建議答復(fù)，廣州至深圳第二高鐵新通道目前已列入國家有關(guān)規(guī)劃。

這意味著，目前廣深已有3種鐵路交通方式，未來第4種鐵路交通方式要來了！

如果再加上未來的磁懸浮高鐵，廣深間將會有5種交通方式！

廣州“十四五”規(guī)劃（《廣州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要》）中指出：廣州提出要謀劃廣深高鐵新通道，提升大灣區(qū)東西極點互通水平。配合國家研究推進超大城市間高速磁懸浮通道布局及實驗線建設(shè)。

值得注意的是，廣州“十四五”規(guī)劃在優(yōu)化城市空間布局，完善樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市格局中提出：“以珠江為脈絡(luò)，立足北部山林、中部都會、南部濱海自然地理稟賦，優(yōu)化樞紐型網(wǎng)絡(luò)城市格局?！逼渲?strong style="max-width: 100%;box-sizing: border-box !important;overflow-wrap: break-word !important;">廣州東部、南部同時宣布將與深圳主動互動。東部突出知識創(chuàng)新、智造高地功能，著重建設(shè)黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)高質(zhì)量發(fā)展核心引擎，打造國家知識中心和中國智造中心，做強增城現(xiàn)代化中等規(guī)模生態(tài)城區(qū)，促進與深圳優(yōu)質(zhì)資源要素暢通流動，積極推動與東莞融合發(fā)展。南部突出科創(chuàng)引領(lǐng)、灣區(qū)門戶功能，著重提升南沙城市副中心，建設(shè)綜合性國家科學(xué)中心主要承載區(qū)，打造高水平對外開放門戶樞紐，深化與深圳西部及佛山、珠海、中山聯(lián)通發(fā)展，創(chuàng)建廣深“雙城”聯(lián)動先行示范區(qū)。

這意味著，隨著廣深第二高鐵的到來了，廣深互動將進入一個新時代！特別是從廣深第二高鐵的透露的線路圖來看，深圳與廣州東部的黃埔區(qū)聯(lián)系更緊密了！

深惠城際爭取今年開建

此外，省發(fā)改委還在官方網(wǎng)站上回復(fù)了網(wǎng)友提出的關(guān)于深惠城際的建設(shè)進展問題。省發(fā)改委表示，目前，深圳市正在牽頭推進深惠城際前期工作，力爭深惠城際前海至坪地段2021年開工建設(shè)。

根據(jù)《廣東省2020年重點建設(shè)前期預(yù)備項目計劃表》，深惠城際鐵路工程的線路由深圳前海引出，經(jīng)西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接軌莞惠城際，全線設(shè)站16座。